Tæknilegar breytur lyftara

1. Mállyftingageta: Metið lyftigeta lyftara vísar til hámarksþyngdar vöru sem hægt er að lyfta þegar fjarlægðin milli þyngdarmiðju vörunnar og framveggsins á gafflinum er ekki meiri en fjarlægðin milli hleðslumiðja, gefið upp í tonnum (T). Þegar þyngdarpunktur vörunnar á lyftaranum fer yfir tilgreinda hleðslumiðjufjarlægð ætti lyftigetan að minnka að sama skapi vegna lengdarstöðugleikatakmörkunar lyftarans.
2. Hleðslumiðjufjarlægð: Hleðslumiðjufjarlægð vísar til láréttrar fjarlægðar T milli þyngdarmiðju staðlaðs farms sem settur er á gaffli og framvegg lóðrétta hluta gaffalsins, gefið upp í millimetrum. Fyrir lyftara á bilinu 1T til 4T er tilgreind hleðslumiðjufjarlægð 500 mm.
3. Hámarks lyftihæð: Hámarks lyftihæð vísar til lóðréttrar fjarlægðar milli efra yfirborðs lárétta hluta lyftarans og láréttu jarðar þar sem lyftarinn er staðsettur þegar lyftarinn er fullhlaðinn og varan er lyft í hæstu stöðu á flatri og traustri jörð.
4. Halla halla gáttar: Halla halla gáttar vísar til hámarks halla halla fram eða aftur á gáttinni miðað við lóðrétta stöðu hans á flatri og traustri jörð fyrir óhlaðinn lyftara. Tilgangur hallahornsins fram á við er að auðvelda lyftingu og affermingu vöru; Hlutverk hallahornsins er að koma í veg fyrir að vörurnar renni af gafflinum þegar lyftarinn ber þær. Framhallahornið á dæmigerðum lyftara er 3 gráður ~ 6 gráður og afturábak hallahornið er 10 gráður ~ 12 gráður.
5. Hámarks lyftihraði: Hámarks lyftihraði lyftara vísar venjulega til hámarkshraða sem vöru er lyft á þegar lyftarinn er fullhlaðinn, gefinn upp í m/mín. Með því að auka hámarks lyftihraða getur það bætt vinnuafköst, en ef lyftihraði er of mikill er hætta á farmskemmdum og vélatjónaslysum. Hámarks lyftihraði innlendra lyftara hefur verið aukinn í 20m/mín.
6. Hámarks aksturshraði: Að auka aksturshraðann hefur veruleg áhrif á að bæta skilvirkni lyftara. Fyrir brennslulyftara með lyftigetu upp á 1T skal lágmarksaksturshraði þegar hann er fullhlaðinn ekki vera minni en 17m/mín.
7. Lágmarks beygjuradíus: Lágmarksfjarlægð frá ystu og innstu hliðum lyftarans að beygjumiðju þegar lyftarinn keyrir á lágum hraða án álags og snýr með stýrinu alveg snúið kallast lágmark ytri beygjuradíus Rmin og lágmarks innri beygjuradíus RMIN, í sömu röð. Því minni sem lágmarks ytri beygjuradíus er, því minna er jarðvegurinn sem þarf til að beygja lyftara og því betri stjórnhæfni hans.
8. Lágmarkshæð frá jörðu: Lágmarkshæð frá jörðu vísar til fjarlægðar frá lægsta punkti sem er fastur á yfirbyggingu ökutækis, að hjólum undanskildum, til jarðar. Það táknar getu lyftarans til að fara yfir hindranir á jörðu niðri án áreksturs. Því meiri sem lágmarkshæð frá jörðu er, því meiri torfærugeta lyftarans.
9. Hjólhaf og hjólhaf: Hjólhaf lyftara vísar til láréttrar fjarlægðar milli miðlínu fram- og afturás lyftarans. Sporfjarlægð vísar til fjarlægðarinnar milli miðju vinstri og hægri hjólsins á sama ás. Aukið hjólhaf er gagnlegt fyrir lengdarstöðugleika lyftara, en það eykur einnig lengd ökutækisins og lágmarks beygjuradíus. Aukið hjólhaf er gagnlegt fyrir hliðarstöðugleika lyftara, en það mun auka heildarbreidd og lágmarks beygjuradíus ökutækisins.
10. Lágmarksbreidd rétthyrndrar rásar: Lágmarksbreidd rétthyrndrar rásar vísar til lágmarksbreiddar rásar sem skerst í réttu horni til að lyftarar geti ferðast fram og til baka. Gefið upp í millimetrum. Almennt, því minni sem lágmarksbreidd rétthyrndrar rásar er, því betri afköst hennar.
11. Lágmarksbreidd stöflunarrásar: Lágmarksbreidd stöflunarrásar er lágmarksbreidd rásarinnar þegar lyftarinn starfar eðlilega.